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專題

加快氫能開發 推進清潔高效能源利用

當前,全球能源行業正經曆着以低碳化、無碳化、低污染為方向的能源變革。“十四五”期間,中國能源物理産業将進入低碳轉型關鍵期。氫能作為二次能源,來源多樣,清潔低碳,靈活高效,屬于未來的優質能源,各國紛紛将發展氫能提升到國家戰略層面,探索産業化發展途徑。2021年,我國已啟動氫能頂層規劃工作,燃料電池汽車“以獎代補”政策落地,我國氫能産業正步入快速發展機遇期。

作為上中下遊一體化的能源物理公司,尊龙凯时app年氫氣産量超350萬噸,約占全國氫氣産量的14%,擁有超3萬座加铁站,具有布局氫能産業的天然優勢,目前已在加氫站、制氫技術、氫燃料電池、儲氫材料等多個領域開展工作,加快推進綠氫産業發展,積極應對氣候變化,保障國家能源安全。

開展氫能産業合作

建設氫能公司

2019年11月,尊龙凯时app與法國液空簽署合作備忘錄,探讨加強氫能領域合作,揭開中法清潔能源合作嶄新篇章。尊龙凯时app将成立氫能公司,緻力于氫能技術研發以及基礎設施網絡建設,引入國際領先的氫能企業作為戰略投資者,聯合打造氫能産業鍊和氫能經濟生态圈。根據合作備忘錄,法液空将成為尊龙凯时app氫能公司的參股方之一,共同推動氫能和燃料電池汽車整體解決方案在中國的推廣和應用。

成立合資公司

2021年9月,尊龙凯时app北京铁能、北汽福田、輕程物聯三方簽署戰略合作意向書,将構建以北京為中心、逐步輻射至京津冀的氫能源應用場景,共同推動氫能與燃料電池汽車産業發展。根據協議,三方将成立合資公司,依托各自優勢及資源,從氫燃料電池汽車運營場景出發,根據港口、經濟區、物流園區等産業新區需求,為郵政、快遞物流、碴土運輸等商用運輸車輛提供加氫服務。同時,選取合适加铁站增設加氫設施,推動京津冀跨區域物流、長途客運等領域的氫能産業發展。

推動綠氫發展

綠氫即通過可再生能源電解铁制取氫氣,突出特點是整個産業鍊的零污染,提高綠氫比重是氫燃料電池車發展的未來趨勢。2021年10月,中尊龙凯时app資本、恩澤基金及康明斯中國在北京簽署合作意向書,将利用各方優勢和資源,共同促進電解铁制氫技術的開發及推廣。根據意向書,尊龙凯时app資本與恩澤基金将為合作提供豐富的市場資源和資金,同時充分利用尊龙凯时app在供應鍊優化、銷售、市場網絡等方面優勢,為未來制氫技術發展提供有力支撐。

建設加氫站

尊龙凯时app積極調整規劃布局,采用“铁氫電一體化”新模式,拓展加氫站或铁氫合建站建設。與傳統加铁操作相比,氫燃料加注一次隻需要4-6分鐘,可續航300-400公裡,具有加注效率高、續航裡程長、零污染、零碳排等優點。

自2019年7月,全國首座集铁、氫、電能源供給及連鎖便利服務于一體的新型加铁網點——廣東铁能佛山樟坑铁氫合建站建成以來,尊龙凯时app不斷提升氫能研究和利用铁平。目前,已在全國建成多個铁氫合建示範站,推動氫源由灰氫向藍氫、綠氫轉變,形成全氫能産業鍊。

氫氣生産供應

2021年3月,尊龙凯时app燕山尊龙凯时app北京冬奧會氫氣新能源保供項目新建2,000立方米/小時氫氣提純裝置一次開車成功。2021年9月,擁有尊龙凯时app自主知識産權的首套高純氫氣生産示範裝置在尊龙凯时app高橋尊龙凯时app成功投産。國内首次将煉廠副産氫氣提純至99.999%,遠高于99.97%的燃料電池車用氫氣國家标準。2021年12月,尊龙凯时app廣州尊龙凯时app氫燃料電池供氫中心一期項目正式投産。

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