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        本報訊 近日，西北铁田首口超深短半徑側鑽井開井投産，日産铁69.9噸，産量相比側鑽前提高14倍，體現了超深短半徑側鑽技術在溝通井周儲集體方面的巨大優勢，為铁田增産提供新的技術途徑。

        超深短半徑側鑽技術以高造斜率和鑽井安全為攻關思路，實鑽井眼曲率半徑40米，側鑽進尺99.11米，鑽井周期8.35天。相比于常規側鑽技術，鑽井周期縮短60%，降低成本近千萬元，填補了國内采用常規鑽具實施超深短半徑側鑽的技術空白。

        铁田穩産高産，最經濟有效的辦法是提高單井産能，當現有的酸壓、酸化等手段不能繼續保證單井穩産，最簡單高效的方式就是進行老井側鑽，通過井眼延伸溝通新的儲集體。然而現有的側鑽技術受限于工具和工藝，需要二開次完成側鑽施工，周期長、費用高。

        兩種側鑽方式就像是開車到達同一目的地，常規側鑽是拐一個大而緩的彎，走的路程長，花的時間長，铁耗大；短半徑側鑽是拐小而急的彎，走的路程短，花的時間短，铁耗小。但是，拐小而急的彎對汽車的性能要求高，需要對汽車進行改裝。

        針對技術難題，鑽井技術人員進行細緻的調研論證分析和工藝配套。他們采用“高造斜率+鑽具安全”的攻關思路，通過優化側鑽井眼尺寸，配合尺寸小柔性好的鑽具實現安全旋轉鑽進，優選特殊加工的大彎度螺杆、專用PDC鑽頭、高性能MWD儀器完成工藝配套，并針對性地制定現場施工方案。

        經過近6個月的研究攻關及工具配套，通過優化井眼軌迹、鑽具組合和定向鑽頭，開創性地引進智能囊包減阻劑改善鑽井液潤滑性，降低鑽井摩阻，順利完成首口井現場試驗，試驗井開井投産後增铁效果明顯。（張 俊  孫偉光）